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新・50歳からの三輪自転車 自転車の安定はここまで進化しました
● 新商品のお知らせ (2013年2月26日)

<新・50歳からの三輪自転車>の開発チームが送る<通勤ロードバイク>のページをアップしました

「快適性/ 洗練性/ 丈夫で長持ち」をテーマにした傑作です。 ぜひご覧ください。

● 完売のお知らせ (2012年6月20日)

ご好評につき、<新・50歳からの三輪自転車>は全色完売いたしました。

苦手な段差や砂利道も「これなら大丈夫!」
「最近、腕力や平衡感覚に不安がでてきた。
体力の不安をサポートしてくれる自転車はないだろうか」

そんな皆さんにおすすめなのが本品です。
名前は<新・50歳からの三輪自転車>。

通常の二輪の自転車に乗れる方が対象
です。
(後ろ二輪の自転車には乗れるけれども・・という方は当サイトにお問い合わせください
また、「倒れない自転車」をお探しの方はこちらをご覧ください

「既存の高齢者用自転車とどう違うの?」

スマートな前2輪写真
まずはスマートな前二輪にご注目ください。
両輪の幅はかなり狭く、
急角度のコーナリングなどもスムーズですから、
三輪自転車といっても、小回りがきく二輪車の感覚でお乗りいただけます。

そしてなんといっても抜群の安定性

「しかし高齢者用の自転車はどれも安定性をアピールしますよね」

じゅうぶんに舗装された道路を単に前後に動くだけならば、既存の三輪自転車でも安定性は発揮します。
でも実際はまっすぐで平坦な道路だけではありません。
段差もあれば砂利道もありますし、自転車はつねに方向転換の動きを余儀なくされます。

腕力や平衡感覚に不安をもつ高齢の方が自転車の運転をためらわれるのはそのためです。
左右どちらかに体重がかたよった走行をするとき、バランスを崩して転倒しやすいですからね。

そこで本品は、つねに車体をほぼ垂直に保ちながら走行できるように設計しました。
斜面を横走りする場合や、車輪の一方を障害物に乗り上げた場合でも、です。
ですから

◎ 段差に上手に対応しますし、
段差対応の写真

◎ 路面の凹凸もなんのその。砂利道も安心です。
路面凹凸対応の写真

こんなふうに、運転者がつねに平坦な道と同様の姿勢でいられると、左右どちらかに体重がかたよることもなく、腕力や平衡感覚に頼らずにすんで安全ですね。


前輪部分の写真
これを可能にしたのが本品の前二輪「シンクロ・システム」
この二輪は動きがそれぞれ独立しており、片輪Aが動くと、片輪BはAの動きを補うように動作します。

たとえば右の写真のように、路面の段差に片輪Aが乗った時、片輪Bは同じストローク分下に押し下げられ、中央の車体は垂直を保つ・・・というわけです。

そのため<新・50歳からの三輪自転車>は、凹凸路面や傾斜面の走行時でも横滑りの危険性が減少します。

「ハンドルを切って傾いても、車輪が路面についているので、倒れる可能性が極めて低いのです」(本品メーカー談)

段差もまたしかり。
「10cmの段差を斜めから登るとき、前二輪の片輪が5cm上がり、片輪が5cm下がります。そのため段差から受ける衝撃が半分になるんです」(本品メーカー談)

河合さん写真
このような技術はもちろん、本品独自のもの。
自転車業界の重鎮・河合さん(右の写真)を開発のまとめ役とした本品メーカーが、日本の決して「サイクリストにやさしい」とはいえない道路事情をふまえ、もっと安全で快適な自転車を・・・という思いで誕生させた知識と技術の結晶です。

本品なら
◎ ふらつきやすい低速走行でも安定して走れますし、
◎ 凹凸路面や段差などの障害物にもうまく対応して
◎ 雨上がりや斜め走りでもスリップしません。


年齢をかさねて体力に不安を感じる方、お子様と一緒に乗車するお母さま等におすすめしたい<新・50歳からの三輪自転車>。
「いつまでも元気で」という思いを込めた、ご両親へのプレゼントとしても最適です。

■ 本品をもっと良く知っていただくために・・・

「やさしくない日本の道路にはやさしい自転車が必要」。
当サイトの取材でみえてきた、本品開発チームのまとめ役・河合さんの“意図”とは。

>> だから私は<新・50歳からの三輪自転車>をつくりました

「シンクロ・システム(本品に搭載)」と
「スイングフレーム(一般の三輪自転車が使用)」を比較してみました。

>>
 どちらが安定感があるか? 一目瞭然です。

「スタンドなしで自立するの?」 「後ろカゴを付けたいのだけれど・・・」
など、よくいただくQ&Aをお読みください。

>>
 失敗しないお買い物にするための、いくつかのポイント
各部位についてご説明します 前二輪の「シンクロ・システム」の技術が注目されがちな本品ですが、その他の部位もしっかりと「安全性」を考慮した設計となっています。

サドルの写真サドルの高さイメージ写真
◎ 座面が広く、柔らかすぎないサドル

安定した姿勢で乗っていただけるよう、サドルの幅もクッション性も、モニター数人に乗っていただいて決めました。

一般的な自転車のサドルは幅190mm前後が多いそうですが、本品は約210mmでちょっと幅広です。
材質は一般的な自転車と同じくビニール材。ただし本品は擦り切れにくくなっており、お尻に優しい乗り心地です。

サドルはもちろん調節可能。
もっとも低くすると地面からの高さは74cmです。
ご自身の身長に応じて調節していただき、引いて歩くことも無理なくできます。

バスケットの写真
◎ 大容量お買いものバスケット

バスケットサイズは幅360mmx高さ250mmx奥行き460mm。内容量は約31リットルで、2リットルのペットボトルが9〜10本入ります。
通常ですと13〜19リットルだそうですから、本品は「大容量」といえそうです。

「これだけ大きいと、逆に不安定ではありませんか?」と質問したところ、
「本品の場合、ハンドルポストの中心にバスケットを装着していますし、
通常より多くの重量を乗せても、前2輪機構の特徴によって、
ハンドル操作上ふらつきなどがかなり軽減されます」(本品メーカー談)
という回答でした。

スタンド写真
◎ オートロックスタンド

幅を広くした倒れにくいスタンド。
頑丈でぐらぐらしにくいので安心です。

「てこ」の原理を利用して軽く踏むだけ。
自動的にロックがかかり、安全に駐輪ができます。

前輪ブレーキ写真
◎ ブレーキ

後輪のローラーブレーキを含めて、3つの車輪全てにブレーキ装置を装備しているため、安心してしっかりと停止することができます。

LEDオートライト写真
◎ 明るいLEDオートライト(バッテリー式)

オート機能を搭載しています。
暗がりで走行すると自動点灯し、駐輪時など停止時には自動消灯。雨に強い防滴構造です。

後輪部分の写真
◎ ローラーブレーキ付き内装3段

変速によるチェーン外れがほとんど無く、停止時でも変速ができます。

雨が降った時もブレーキ力の低下が起きにくいよう、ローラーブレーキが付いています。

クッションゴムの写真
◎ クッションゴム

路面からの振動を和らげ、荷物や車体への衝撃を低減させるもので、凹凸路面でも「安定性」を保つために大切な部位です。
これは緩衝材”ウレタン材クッション”として産業機械の分野でも大活躍しています。硬さのレベルやその材質のグレード等、適したものを選択しています。

キャリア部分の写真
◎ 頑丈な後キャリアと補強パイプ(横)

後ろに荷物を載せて走行する際に、車体の横揺れがしにくい構造に設計された超高剛性ファッションパイプキャリア。

キャリア部分の写真
◎ 頑丈な後キャリアと補強パイプ(縦)

荷物を載せて走行できる超高剛性ファッションパイプキャリア。
耐荷重は25kgです。

変速レバーの写真
◎ 変速レバー

手元での変速操作が可能で、容易で安心です。

リフレクターとベルの写真
◎ その他

車を運転する人からの視認性向上のためのリフレクターが前車輪に、危険回避のためのベルは左ハンドルに装備されています。

本品についてご了解いただきたいこと
■ 本品の生産国について
本品は企画・構想を日本で行い、中国で生産しています。
前輪のユニット生産は長い取引のある中国の専属メーカーに、その他は世界的に有名なブランド車等を手掛けている中国メーカーに、それぞれ委託しています。
もちろん入念な技術指導をしています。
なお、日本国内に入荷したものは全品、検品&出荷を本品の開発チームが請け負います。

■ 本品の梱包状態について
「完成品」の状態でお届けしますが、ご利用にあたっては以下の点にご注意ください。

配送の便宜上、ハンドルを左側に「半回転」させております。
ご使用時は、そのハンドルを右に半回転してご乗車ください。

写真で確認してみましょう。

お届け時の状態 ⇒

ご乗車の際はハンドルを右に半回転して

組み立て時のハンドル位置イメージ
本品をプレゼントされる方はとくにご留意いただき、受け取り手の方にご連絡ください。
左に位置されているハンドルを更に左に回転させようとしますと、ハンドルに支障がきたす怖れがございます。(必ず「右に半回転」でお願いします)

■ 本品メーカーからのメッセージ
本品お届けの際、「電池」と「防犯」に関する注意事項が添えられています。
お問い合わせの多い項目ですので、こちらでもご案内しておきます。

>> <新・50歳からの三輪自転車>のメーカーより、お客様へ

■ ご購入の前に必ずお読みください
以下は、ご購入の前に必ず了解していただきたいことです。
  1. 本品の対象者は「自転車に乗れる方」です。「自転車に乗れない方」は購入をお控え下さい。
  2. 本品は返品をお受けすることができません。ただし部品の不良等がございました場合は、交換対応させていただきます。
  3. 本品購入後に修理を要する場合は、お近くの自転車屋さんで修理が可能です。
  4. お届け時のハンドルの位置にご注意ください。ご乗車になる際は、ハンドルを右へ半回転させてください。
  5. タイヤを乗せるタイプの駐輪場にはとめられません。
  6. 電動タイプはございません。
  7. 本品は送料無料です。代引き手数料もいただいておりません。 (北海道・沖縄・離島地域は別途送料をご負担頂きます)
  8. 「代引」でご注文をいただいても、運送会社の都合で「代引」ができない地域がございます。あらかじめご了承ください。
  9. 失敗しないお買いものにするための、いくつかのポイント も必ずお読みください。
    とりわけご両親へのプレゼント等に本品の購入を検討されている方は、
    使用される方にこれらのポイント全てを了解して頂くようお願いいたします。

■ 仕様
>> <新・50歳からの三輪自転車>の商品情報はこちらをご覧ください。

■ 色と価格について
商品写真
<新・50歳からの三輪自転車>は、

◎ 白(注文番号:802-0686)
◎ 赤(注文番号:802-0687)
◎ 緑(注文番号:802-0688)


の3色で、全てバスケット付きです。
(右の写真にはバスケットの付いていないものがありますが、お届けの際は全てバスケットがついています)

なお、本品は前金払(銀行振込)でお支払いいただくとお得です。ぜひご利用ください。
(通常価格での購入とは「買い物かご」が異なりますのでご注意ください)
● 完売のお知らせ (2012年6月20日)

ご好評につき、<新・50歳からの三輪自転車>は全色完売いたしました。

▼ 「代引」または「クレジットカード」でのご注文はこちらから

商品価格:65,619円(+消費税)

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新・50歳からの三輪自転車/白
 (注文番号:802-0686)

商品価格:65,619円(+消費税)

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新・50歳からの三輪自転車/赤
 (注文番号:802-0687)

商品価格:65,619円(+消費税)

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新・50歳からの三輪自転車/緑
 (注文番号:802-0688)

FAX注文票

このページに掲載されている商品は※送料無料です。 離島(沖縄を含む)への配送は、別途送料をいただきます 北海道は商品により送料をご負担いただく場合がございます。
(色調が現物と若干異なる場合がありますことをご了承下さい)

保証期間1年 完成品お届け 別送品 納期7日

▼ お得な「前金払」でのご注文はこちらから

税込:68,400円(税抜65,143円)

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新・50歳からの三輪自転車/白
 (前金/注文番号:802-0692)

税込:68,400円(税抜65,143円)

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新・50歳からの三輪自転車/赤
 (前金/注文番号:802-0693)

税込:68,400円(税抜65,143円)

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新・50歳からの三輪自転車/緑
 (前金/注文番号:802-0694)

FAX注文票

このページに掲載されている商品は※送料無料です。 離島(沖縄を含む)への配送は、別途送料をいただきます 北海道は商品により送料をご負担いただく場合がございます。
(色調が現物と若干異なる場合がありますことをご了承下さい)

保証期間1年 完成品お届け 別送品 納期7日

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